Cummins ISBe takes a further leap forward to meet BS-IV and BS-VI emission norms. With an excellent reputation for performance and fuel economy already established worldwide, these engines have been improved in a number of key areas benefiting the operators of rigid trucks, tractor trailers, tippers and buses with higher performance and lower running costs.
Key design enhancements are incorporated in the latest ISBe engines to provide higher power to weight ratios and improved vehicle productivity. Torque and power are increased substantially, allowing these engines to move up to new application classes traditionally associated with engines of higher displacement. Size constrained installations such as full-size buses are now in reach of the ISBe's capabilities.
The ISBe is unique to Cummins, with superior design benefits for BS-IV. It provides equipment manufacturers with a much more cost-effective power plant backed by the renowned reliability and durability of Cummins B engine platform. Cummins ISBe – the engine for every job!
Dung tích động cơ |
5.9 L
|
Công suất định mức |
180 HP @ 2500 RPM
230 HP @ 2500 RPM
|
Tốc độ mô-men xoắn cực đại |
700 @ 1000 - 1800
810 @ 1000 - 1800
|
Ứng dụng |
Phương tiện vận tải hành khách
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro - IV/V/EEV
|
Công nghệ quản lý khí thải
Đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4 với hệ thống Quản lý Khí Thải Tích hợp Cummins (IEM) sử dụng công nghệ Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) & Tuần hoàn Khí Thải (EGR).
Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) mới
Duy trì sự cân bằng tối ưu giữa nhu cầu tải, hiệu suất nhiên liệu và kiểm soát khí thải. Được thiết kế để cách ly khỏi tải nhiệt và rung động có hại nhằm mang lại độ tin cậy và độ bền vượt trội.
Hệ thống Common Rail
Hoạt động ở áp suất cao hơn và cung cấp kiểm soát chính xác hơn quá trình đốt cháy. Có khả năng tạo ra áp suất phun lên đến 1600 bar cho quá trình cung cấp năng lượng tinh tế và nhanh chóng, giảm tiếng ồn và cải thiện khởi động nguội.
Trục Phát Công suất Động Cơ Sau (REPTO)
Thích hợp cho các ứng dụng như máy trộn xi măng nhờ khả năng truyền động 400Nm.
Công suất lớn hơn
Động cơ 4 xi lanh tăng lên 210HP và động cơ 6 xi lanh tăng lên 310HP, mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao nhất trong phân khúc.
Mô-men xoắn cao hơn
Tăng 17% để cải thiện khả năng phản hồi. Động cơ 4 xi lanh đạt tới 700Nm và động cơ 6 xi lanh tăng lên 1100Nm.
Chi phí vận hành thấp
Động cơ và hệ thống xử lý khí thải được tối ưu hóa giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và kéo dài thời gian bảo dưỡng.
Thiết kế mang tính tương lai
Những thay đổi tối thiểu cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và hơn thế nữa. Euro 4 ISBe mang lại sự gia tăng đáng kể về công suất và mô-men xoắn. Điều này được cung cấp mà không bị phạt để tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm tới 7% với thời gian bảo dưỡng động cơ được kéo dài thêm 60%.